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	<title>il giornale del turismo</title>
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	<description>Tutte le news dal mondo del turismo</description>
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		<title>Siglato accordo di cooperazione industriale tra Sea e Sacbo</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 13:39:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>valentina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Siglato stamattina un accordo di cooperazione industriale tra le società aeroportuali Sea e Sacbo, che mira alla creazione di un sistema aeroportuale sulla base di sinergie ed economie di scala tra gli scali milanesi di Malpensa e Linate e quello bergamasco di Orio al Serio. &#8220;Si tratta di mettere insieme il secondo, il terzo ed [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Siglato stamattina un accordo di cooperazione industriale tra le società aeroportuali Sea e Sacbo, che mira alla creazione di un sistema aeroportuale sulla base di sinergie ed economie di scala tra gli scali milanesi di Malpensa e Linate e quello bergamasco di Orio al Serio. &#8220;Si tratta di mettere insieme il secondo, il terzo ed il quarto aeroporto italiano per quanto attiene il volume di traffico passeggeri ed il primo e il terzo aeroporto italiano per volume traffico merci &#8211; commenta il presidente di Sea Giuseppe Bonomi &#8211; Messi insieme, questi aeroporti rappresentano uno dei primi sistemi aeroportuali in Europa capaci di dare una risposta ad una domanda che sorge su uno dei bacini territoriali più importanti del continente. Questo accordo, al di là della controversia che Verona e Brescia devono in qualche modo risolvere &#8211; sottolinea Bonomi &#8211; non è un atto ostile rispetto a Brescia e Verona, anzi: è propedeutico all&#8217;estensione dell&#8217;alleanza e noi guardiamo con grande interesse a queste due città&#8220;. Comune e Provincia di Milano, rappresentati dal sindaco Letizia Moratti e dal presidente Guido Podestà, sono azionisti per Sea, mentre i loro omologhi bergamaschi sono azionisti per Sacbo. &#8220;Milano e Bergamo intercettano in questo momento il 60% dei passseggeri e l&#8217;80% delle merci di un&#8217;area di circa 55 milioni di persone, un&#8217;area molto densa anche di industrie &#8211; afferma Moratti &#8211; L&#8217;accordo di oggi va nel senso di una razionalizzazione del sistema aeroportuale, necessaria nel nostro Paese dove c&#8217;è un&#8217;estrema frammentazione di questo settore&#8221;. Il Sindaco, che evidenzia l&#8217;assenza di pianificazione nazionale ricordando come i treni ad alta velocità attualmente non arrivino né a Fiumicino né a Malpensa, sostiene che i sistemi aeroportuali siano &#8220;fortemente collegati alla crescita ed allo sviluppo del Pil di ogni Paese&#8221;. Per questo, dice, &#8220;sia Milano con Malpensa e Linate che Bergamo con Orio hanno deciso di investire in questa alleanza che mette le basi per la creazione di un sistema aeroportuale che superi confini territoriali ed amministrativi per guardare all&#8217;interesse dei cittadini e delle imprese&#8221;. Uno studio che sarà completato entro i primi di giugno, informa Moratti, &#8220;metterà in evidenza quali possono essere le sinergie e quindi i vantaggi per cittadini ed imprese di poter contare appunto su un sistema e non su singoli aeroporti&#8221;. Quest&#8217;accordo, dice il presidente di Sacbo Mario Ratti, si inserisce &#8220;in una logica di filiera territoriale per rispondere ad una domanda passeggeri e merci prevista in crescita, soprattutto nella seconda parte del prossimo decennio&#8221;. Si tratta, aggiunge, &#8220;di un&#8217;alleanza che rafforza il ruolo delle singole società di gestione proiettando il sistema degli aeroporti del Nord nel più vasto scenario europeo della mobilità&#8220;.</p>
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		<title>La Puglia esporta il progetto &#8216;Esperto di Incoming Turistico&#8217; in Canada</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 13:14:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>valentina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Dall’Italia, e dalla Puglia in particolare, grazie al progetto &#8216;Esperto di  Incoming Turistico&#8217; prende il via la nuova frontiera per diffondere il modello imprenditoriale turistico italiano all’estero. Il progetto, realizzato dal C.N.I.P.A. Puglia – organismo senza fini di lucro impegnato da anni nel settore della formazione professionale e finanziato dal Ministero del Lavoro e della [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Dall’Italia, e dalla Puglia in particolare, grazie al progetto &#8216;Esperto di  Incoming Turistico&#8217; prende il via la nuova frontiera per diffondere il modello imprenditoriale turistico italiano all’estero. Il progetto, realizzato dal C.N.I.P.A. Puglia – organismo senza fini di lucro impegnato da anni nel settore della formazione professionale e finanziato dal Ministero del Lavoro e della Previdenza Sociale Italiano per la formazione degli italiani residenti fuori dall’Unione Europea, mira a formare nuove figure professionali esperte nella promozione delle aziende e dei prodotti turistici del territorio, nell’organizzazione di eventi culturali legati alle eccellenze territoriali italiane e nella creazione e gestione di itinerari turistici e culturali a tema. Il corso, della durata complessiva di circa dieci mesi e completamente gratuito per i partecipanti, si rivolge alla comunità degli italiani in Canada e, nello specifico, è indirizzato a tutti gli italiani residenti nella provincia della British Columbia e dello Yukon sotto la giurisdizione del Consolato Generale d’Italia a Vancouver; le lezioni inizieranno il 15 aprile 2010 e si svolgeranno presso il Centro Culturale Italiano di Vancouver, sede operativa di C.N.I.P.A. Puglia in Canada. L’attività formativa non sarà limitata unicamente alla parte teorica. Il progetto prevede, infatti, per tutti i partecipanti, anche uno stage suddiviso in due fasi: la prima, in Italia, della durata di 80 ore; la seconda, in Canada, della durata di 100 ore. In Italia, gli allievi avranno la possibilità di entrare direttamente in contatto con il tessuto socio-economico del nostro Paese caratterizzato da una realtà imprenditoriale fatta di piccole e medie imprese attive nel settore turistico ed il cui sistema di ricettività e accoglienza ha dato vita a modelli di apprendimento: esempi concreti di esportazione internazionale. A tal proposito sono già in calendario delle visite nel territorio delle Langhe e del Monferrato in Piemonte e presso le aziende agrituristiche e masserie della Puglia. Nella seconda parte, in Canada, lo stage avrà luogo presso alcune aziende turistiche, agenzie viaggi e tour operator: sarà questa l’occasione ideale per maturare sul campo competenze tecnico-pratiche utili al futuro inserimento nel mercato del lavoro. Ma non è tutto, perché all’interno del progetto &#8216;Esperto di  Incoming Turistico&#8217; verrà messo on line anche il sito <a href="http://www.incomingitaly.org/">www.incomingitaly.org</a> che diventerà un prezioso strumento ad uso dei partecipanti che potranno avvalersi, in maniera gratuita, di un portale di apprendimento on line della lingua italiana attivo per l’intera durata dell’attività formativa. Il sito diventerà anche uno strumento utile anche per le aziende: un vero e proprio contenitore virtuale nel quale sarà possibile scambiare contatti e informazioni utili tra le diverse realtà imprenditoriali  italiane e canadesi. Tutto ciò  al fine di sviluppare una rete in grado di coinvolgere attori pubblici e privati, promuovere scambi culturali, incentivare la cooperazione transnazionale e, non da ultimo, sviluppare l’economia ed il turismo.</p>
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		<title>Antitrust Ue apre consultazioni dopo proposte oneworld</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 12:27:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>valentina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La Commissione europea ha invitato gli operatori interessati a presentare le loro osservazioni sugli impegni proposti da Oneworld, l&#8217;alleanza tra British Airways, American Airlines ed Iberia per rispondere alle preoccupazioni di Bruxelles su alcuni collegamenti transatlantici. Nel settembre 2009 la Commissione aveva aperto formalmente una procedura d&#8217;infrazione contro le tre compagnie aeree per presunte pratiche [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La Commissione europea ha invitato gli operatori interessati a presentare le loro osservazioni sugli impegni proposti da Oneworld, l&#8217;alleanza tra British Airways, American Airlines ed Iberia per rispondere alle preoccupazioni di Bruxelles su alcuni collegamenti transatlantici. Nel settembre 2009 la Commissione aveva aperto formalmente una procedura d&#8217;infrazione contro le tre compagnie aeree per presunte pratiche anticoncorrenziali. Le parti hanno proposto alcune modifiche riguardanti gli slot di decollo ed atterraggio agli scali di Londra Heathrow e Londra Gatwick così come al &#8216;John F. Kennedy&#8217; di New York. Se le consultazioni degli operatori del mercato confermano che gli impegni proposti vengono incontro alle preoccupazioni della Commissione sul rispetto della concorrenza, l&#8217;esecutivo Ue potrebbe prendere poi decisioni che impegnano le parti in modo giuridicamente vincolante.</p>
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		<title>In pista per lo scalo di Napoli il Fondo Italiano per le Infrastrutture</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 12:00:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>valentina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ci sarebbe il Fondo Italiano per le Infrastrutture, F2i, guidato dall’ex manager di Tim ed Autostrade Vito Gamberale, fra coloro che potrebbero essere interessati alla gestione all’aeroporto di Napoli, attualmente controllato dalla Gesac. Lo sostengono indiscrezioni di fonti giornalistiche che parlano anche di conferma che arriva da fonti vicine allo stesso F2i e che specificherebbero [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ci sarebbe il Fondo Italiano per le Infrastrutture, F2i, guidato dall’ex manager di Tim ed Autostrade Vito Gamberale, fra coloro che potrebbero essere interessati alla gestione all’aeroporto di Napoli, attualmente controllato dalla Gesac. Lo sostengono indiscrezioni di fonti giornalistiche che parlano anche di conferma che arriva da fonti vicine allo stesso F2i e che specificherebbero come un aeroporto di secondo livello del calibro di quello partenopeo possa rientrare tra le possibili opzioni del fondo comune di investimento mobiliare a lungo termine. Con i suoi 1.852 milioni di euro a disposizione, F2i è il più grande fondo italiano ed il maggiore fondo infrastrutturale focalizzato su un solo Paese. La Gesac vede attualmente la partecipazione di Baa per il 65%, di quote, del Comune e della Provincia di Napoli (entrambe con il 12,5%), della Sea (5%) e del gruppo Interporto Campano (5%).</p>
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		<title>Fischio di partenza per il Maharaja&#8217;s Express</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:23:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>valentina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[L’India principesca sale in carrozza: con la partenza del suo primo itinerario &#8216;Princely India&#8217; si è inaugurata lo scorso 6 marzo la programmazione di Maharajas’ Express, primo treno indiano di lusso lanciato sul mercato dalla Royale Indian Rail Tours Ltd. (RIRTL). Un viaggio esclusivo che ha riunito in un’unica visione le infinite esotiche bellezze dell’India Nord-Occidentale snodandosi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>L’India principesca sale in carrozza: con la partenza del suo primo itinerario &#8216;<em><span style="font-style: normal;">Princely India&#8217;</span></em> si è inaugurata lo scorso <strong><span style="font-weight: normal;">6 marzo</span></strong> la programmazione di <strong><span style="font-weight: normal;">Maharajas’ Express,</span></strong> primo treno indiano di lusso lanciato sul mercato dalla Royale Indian Rail Tours Ltd. (RIRTL). Un viaggio esclusivo che ha riunito in un’unica visione le infinite esotiche bellezze dell’India Nord-Occidentale snodandosi <strong><span style="font-weight: normal;">da Mumbai a Delhi</span></strong>, passando per <strong><em><span style="font-weight: normal;"><span style="font-style: normal;">Udaipur</span></span></em></strong>, la splendida città blu <strong><em><span style="font-weight: normal;"><span style="font-style: normal;">Jodphur</span></span></em></strong>, la rosa <strong><em><span style="font-weight: normal;"><span style="font-style: normal;">Jaipur</span></span></em></strong>, il parco nazionale di Ranthambore fino a culminare nell’immortale bellezza del <strong><em><span style="font-weight: normal;"><span style="font-style: normal;">Taj Mahal</span></span></em></strong> ad Agra. Uno spettacolare itinerario di 8 giorni e 7 notti accompagnato da servizi esclusivi, ambienti di classe dall’elegante décor e gastronomia <em><span style="font-style: normal;">premium</span></em> a bordo del prestigioso Maharajas’s Express, primo treno di lusso indiano ad attraversare i confini di Stato che sposa il raffinato stile tradizionale e le facilities della più moderna tecnologia. La partenza inaugurale ha visto uno speciale ospite d’onore a bordo, il rinomato chef <strong><span style="font-weight: normal;">Vivek Singh</span></strong>, CEO e Chief Executive Chef del Cinnamon Club di Londra, celebrato come il più famoso ristorante indiano del mondo. Dopo il debutto del 6 marzo, si alterneranno fino a dicembre le partenze degli itinerari <em><span style="font-style: normal;">Royal India</span></em>, <em><span style="font-style: normal;">Classical India</span></em>, <em><span style="font-style: normal;">Celestial India</span></em> e <em><span style="font-style: normal;">Princely India</span></em>, che toccheranno le località più affascinanti e suggestive dell’India del Nord. Nato dalla joint venture tra l’Indian Railways Catering and Tourism Corporation Limited (IRCTC) e la Cox and Kings India Ltd. (CKIL), il Maharajas’ Express dispone di 23 carrozze, tv ed internet in cabina, due eleganti ristoranti, un bar esotico con la migliore scelta di birre, vini e liquori, sala d’aspetto con bar, sala giochi, boutique.</p>
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		<title>Un uomo, una storia (di ordinaria follia)  &#8211;                    di Angelo De Negri</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 11:00:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonio</dc:creator>
				<category><![CDATA[Commenti]]></category>
		<category><![CDATA[Primo piano]]></category>

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		<description><![CDATA[Il mondo è bello perché è vario, chi lo vede in un modo, chi in maniera del tutto opposta. E chi vede solo a metà. Alla categoria delle mezze verità, condite da qualche pennellata di disinformazione, appartiene la lettera apparsa ieri su Master Viaggi, a firma del direttore Ivano Camponeschi.
Il buon direttore, di mattina presto, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il mondo è bello perché è vario, chi lo vede in un modo, chi in maniera del tutto opposta. E chi vede solo a metà. Alla categoria delle mezze verità, condite da qualche pennellata di disinformazione, appartiene la lettera apparsa ieri su Master Viaggi, a firma del direttore Ivano Camponeschi.</p>
<p>Il buon direttore, di mattina presto, si è imbarcato sull’Alta Velocità da Roma alla volta di Napoli, per onorare un appuntamento da lui a me richiesto. Non conosco l’effettivo motivo dell’incontro ma suppongo, essendo prossima la Borsa Mediterranea del Turismo, si trattasse di una delle tradizionali interviste che i giornali, del trade e non, vengono a  chiedermi. E che concediamo con favore. Niente di strano, se non il fatto che Camponeschi abbia deciso di muoversi di persona, per qualcosa che i maggiori giornali risolvono per le vie telefoniche o a mezzo mail. Fin qui, comunque, niente da dire, se non che mi risulta difficile capire come la sua testata possa contribuire al successo della BMT 2010, a poco meno di due settimane del suo svolgimento… o a risollevarla da quel “secondo piano” cui ci ha relegati, inconsapevole forse, che un’indagine di mercato ha collocato la BMT fra i tre appuntamenti italiani, irrinunciabili per il mercato turistico italiano.</p>
<p>Detto ciò, non trovo giusto fare da collettore di tutti i pensieri cattivi passati per la mente di Camponeschi, dal momento in cui ieri mattina ha messo piede a Napoli. La stazione centrale di piazza Garibaldi non gli è piaciuta… e mi dispiace. Ma i cantieri aperti per renderla migliore, non potevano sparire alla sua presenza. Poi non è colpa della città di Napoli, se l’Alta Velocità viaggia a ritmi ridotti.</p>
<p>E se i tassisti fanno… i tassisti e se ne accorge solo a Napoli, vuol dire che a Roma e nelle altre città, lui viaggia a piedi o in metrò (a proposito, ne abbiamo una bellissima, con tante linee anche a Napoli. Poteva usare quella). Per par condicio, posso dire che a Roma (dove c’è una sede delle mie aziende) sono stato scarrozzato in un vero e proprio giro turistico da uno sprovveduto tassista alle prime armi, che poi mi ha presentato il conto per intero. Avrei potuto prendermela con tutti i tassisti, con i romani, il Papa, con la giunta Alemanno e, già che c’ero, con quella di Veltroni… ma che senso avrebbe avuto?<br />
E veniamo al clamoroso ritardo (quindici/venti minuti) che ha costretto il direttore a fare retromarcia, riprendere (ahi lui) un taxi napoletano e fare mesto ritorno nella Capitale, con meno euro e senza intervista (presumo, in assenza di altre indicazioni).</p>
<p>Treni che viaggiano a scartamento ridotto, stazioni ferroviarie inospitali, tassisti ladri, imprenditori ritardatari e spero non abbia preso il caffè al bar, per non sfatare un altro mito: per Camponeschi, Napoli è questa, per cui avrà creduto che un orario in tarda mattinata era il minimo che si potesse sperare per essere sicuri di trovare l’interlocutore, in una città di noti sfaticati.</p>
<p>Sono costretto ad informare lui e chi dovesse pensarla alla stessa maniera, che il malvezzo della Progecta, dei suoi dipendenti e di tanti napoletani, è quello di cominciare a lavorare di buon mattino, quando tanti “lavoratori” sono ancora al primo sonno, soprattutto quando si organizza un EVENTO DI PRIMO PIANO come la BMT. E si finisce di lavorare in tarda serata, quando i “lavoratori” di cui sopra, hanno infilato le pantofole ai piedi e le gambe sotto ad una tavola imbandita.</p>
<p>Purtroppo per gli astanti, fra questa strana specie di persone che si alzano presto per andare a lavorare, di questi tempi ci sono anche i politici che, incuranti della forma, decidono di concedere appuntamenti previa telefonata, con un quarto d’ora di preavviso. Dico: un quarto d’ora. Lo stesso quarto d’ora che ieri mattina mi ha fatto ritardare all’incontro “vitale” con Camponeschi che invece, più ligio all’orario, ha resistito cinque minuti e non di più nel mio ufficio. A due settimane da un evento come la BMT, con mille cose da fare e tanti ingranaggi da far ruotare, se un appuntamento atteso con ansia viene fissato all’ultimo momento… ebbene, converrà il buon Camponeschi, che non c’è intervista che tenga. E se poi si è consapevoli di non eccedere nel ritardo, si può far affidamento sulla comprensione dell’interlocutore. Che di solito c’è, soprattutto se in testa alberga anche il dubbio che l’appuntamento non sia del tutto disinteressato.</p>
<p>Ho ritardato tante conferenze stampa in attesa di giornalisti che non arrivano con un ritardo inferiore alla mezz’ora (per non parlare di quelli che arrivano per il rito del caffè o del pranzo post conferenza), che non ci ho visto nulla di male. La settimana scorsa, un suo collega di una importante testata di Milano (venuto anche per motivi commerciali), ha avuto la bontà di aspettare di più, ci siamo fatti due risate davanti a un buon caffè e la cosa è finita così.</p>
<p>Camponeschi non ha neanche chiesto di parlare con il nostro ufficio stampa che ha fissato l’incontro, ha lasciato i miei collaboratori che cercavano di rintracciarmi nonostante non avessi la possibilità in quel momento di rispondere alle chiamate.  Ha deciso di andarsene e portare con sé i cattivi pensieri, trasferiti poi sul web. Ora si fa negare al telefono. Lo avevamo cercato perché se scuse ci vogliono, per un ritardo, ci possono stare e, anche in presenza di una flessibilità pari a zero, a Napoli vale la citazione di eduardiana memoria: Signori si nasce. Quello che non ci sta, è tutto il resto. Mortificare la città, denigrare una manifestazione… mi sembra frutto eccessivo per un’arrabbiatura e quella che poi diventa la vera storia di ordinaria follia.</p>
<p>Angelo De Negri<br />
Presidente Progecta srl &#8211; Borsa Mediterranea del Turismo</p>
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		<item>
		<title>Sprintours incontra il trade, oltre a BMT previste 20 tappe in Italia</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 10:32:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>valentina</dc:creator>
				<category><![CDATA[Tour Operator]]></category>
		<category><![CDATA[Ultim'ora]]></category>

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		<description><![CDATA[Prosegue per Sprintours il piano di incontri con il trade per presentare le numerose novità di prodotto del 2010 e la prenotazione on line, sempre più utilizzata dalle agenzie. Oltre ad alcuni meeting organizzati presso la sede di Ostia, sono previste altre 20 tappe itineranti su tutto il territorio, fra cui Mantova, Rimini, Perugia, Varese, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><em><span style="font-style: normal;">Prosegue per Sprintours il piano di incontri con il trade per presentare le numerose novità di prodotto del 2010 e la prenotazione on line, sempre più utilizzata dalle agenzie. Oltre ad alcuni meeting organizzati presso la sede di Ostia, sono previste altre 20 tappe itineranti su tutto il territorio, fra cui Mantova, Rimini, Perugia, Varese, Verona, Bologna, Arezzo, Bari, Catania, Palermo. Entro la fine del mese di aprile saranno oltre ottocento gli agenti incontrati. Sprintours sarà inoltre presente alla BMT di Napoli ed al TRAVELEXPO di Palermo.  </span></em></p>
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		<title>Il Grand Hotel Excelsior Vittoria alla BMT per rilanciare la proposta lusso</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 10:10:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>valentina</dc:creator>
				<category><![CDATA[Alberghi]]></category>
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		<description><![CDATA[Il Grand Hotel Excelsior Vittoria parteciperà alla BMT di Napoli, dal 26 al 28 marzo 2010, nel contesto di Lusso Mediterraneo, l’unico showcase italiano dedicato alle eccellenze dell’ospitalità e del luxury travel mediterranee. La fiera sarà l’occasione per il rilancio della struttura, che riapre le sue porte dopo tre mesi di chiusura per lavori di rinnovamento. A [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Il Grand Hotel Excelsior Vittoria parteciperà alla BMT di Napoli, <strong><span style="font-weight: normal;">dal 26 al 28 marzo 2010</span></strong>, nel contesto di <strong><span style="font-weight: normal;">Lusso Mediterraneo</span></strong>, l’unico showcase italiano dedicato alle <strong><span style="font-weight: normal;">eccellenze dell’ospitalità e del luxury travel mediterranee. La fiera sarà l’occasione per il rilancio della struttura, che riapre le sue porte dopo tre mesi di chiusura per lavori di rinnovamento. A parlare dell’attuale situazione dell’albergo e delle sue novità è <strong><span style="font-weight: normal;">Anna Comolli, trade &amp; media relations manager</span></strong> del Grand Hotel Excelsior Vittoria: &#8220;<em><span style="font-style: normal;">Abbiamo alle spalle una storia importante, 175 anni di eccellenza nell’ospitalità che ci ha portati ad ottenere riconoscimenti a livello nazionale e internazionale. In una realtà sempre più competitiva fondata su un’offerta ormai standardizzata, il Vittoria si presenta, dopo tre mesi di chiusura per lavori di rinnovamento, con nuovi servizi e un tocco di freschezza in più. &#8220;<em><span style="font-style: normal;">Gli storici saloni </span><span style="font-style: normal;">fin de siècle &#8211; continua Comolli &#8211; oggi sono ancora più confortevoli, tutti dotati di aria condizionata: il Giardino d’Inverno, raffinata sala da cui si ammira lo spettacolo del Golfo di Napoli, presenta inoltre un nuovo pavimento in marmo chiaro di Trani, per un ambiente più luminoso. <em><span style="font-style: normal;">Il nostro obiettivo per il 2010 &#8211; spiega Comolli &#8211; è offrire ai nostri clienti il comfort e il tradizionale calore tipicamente mediterranei insieme a servizi sempre più all’avanguardia come il wi-fi in tutte le stanze. Modernità che si accompagna ai valori propri della nostra struttura: </span><strong><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">storicità</span></span></strong></em><em><span style="font-style: normal;"> (da non dimenticare i reperti archeologici visibili nel parco), </span><strong><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">eco sostenibilità</span></span></strong></em><em><span style="font-style: normal;"> e </span><strong><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">benessere</span></span></strong></em><em><span style="font-style: normal;">. L’attenzione alla salute è il nostro punto di forza da alcuni anni grazie ai trattamenti olistici de La Boutique Spa La Serra, ai menu dietetici e, da oggi, grazie alla nuova palestra, uno spazio allestito con macchine Technogym dedicato a chi, anche in vacanza desidera tenersi in forma. <em><strong><span style="font-style: normal;"><span style="font-weight: normal;">America, Russia, Francia, Inghilterra, ma soprattutto l’Italia sono i nostri principali mercati di riferimento</span></span></strong></em><em><span style="font-style: normal;">, in crescita negli ultimi anni &#8211; conclude Comolli &#8211; ed a loro ci rivolgiamo con proposte commerciali specifiche rivolte alle famiglie, agli amanti della buona cucina, del benessere, consapevoli che oggi l&#8217;added value è un importante fattore di scelta&#8221;. Per festeggiare la riapertura, e solo per due mesi, dal primo aprile al 31 maggio 2010, è possibile soggiornare all’Excelsior Vittoria con un <strong><span style="font-weight: normal;">20% di sconto sulle tariffe di stagione</span></strong> ricevendo, in omaggio, il biglietto di andata e ritorno per Capri. L’appuntamento per scoprire tutte le novità del Grand Hotel Excelsior Vittoria è alla BMT di Napoli, nel Padiglione di Lusso Mediterraneo.</span></em></span></em></span></em></span></em></span></strong></p>
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		<title>TAP Portugal presenta l&#8217;orario estivo, dall&#8217;Italia 84 collegamenti settimanali</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 09:45:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>valentina</dc:creator>
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		<description><![CDATA[TAP Portugal, vettore membro di Star Alliance, presenta il nuovo orario estivo e conferma tutte le destinazioni del network. TAP opererà dall’Italia 84 collegamenti settimanali in partenza dagli scali di Bologna, Milano Malpensa, Milano Linate, Roma e Venezia verso il proprio hub di Lisbona (63 frequenze) e la città di Oporto (21 frequenze). La compagnia [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>TAP Portugal, vettore membro di Star Alliance, presenta il nuovo orario estivo e conferma tutte le destinazioni del network. TAP opererà dall’Italia 84 collegamenti settimanali in partenza dagli scali di Bologna, Milano Malpensa, Milano Linate, Roma e Venezia verso il proprio hub di Lisbona (63 frequenze) e la città di Oporto (21 frequenze). La compagnia aerea consolida, inoltre, la propria posizione di vettore di riferimento per il Brasile, con 8 destinazioni da Lisbona ed Oporto, e porta a 70 le frequenze verso questo Paese grazie ai nuovi voli verso l’aeroporto di Viracopos (San Paolo). Infine, per l’estate 2010, la compagnia aerea punta a posizionarsi quale vettore preferenziale verso il continente africano, inaugurando, a partire da giugno 2010, le nuove rotte di Marrakech e Algeri. Sfruttando la posizione geografica strategica del proprio hub di Lisbona, crocevia tra i due continenti, TAP è vettore di riferimento per il traffico aereo tra l’Europa ed il Sud America. Tale  leadership è stata riconosciuta in occasione dei World Travel Awards 2009 con il conferimento del premio Compagnia Aerea Leader Mondiale per il Sud America. Inoltre, a partire da giugno 2010 e grazie ai tre nuovi voli per l’aeroporto di Viracopos (San Paolo), TAP porterà a quota 70 il numero totale di voli settimanali, servendo 9 aeroporti in Brasile e confermandosi vettore europeo di riferimento per il maggior numero di frequenze operate verso il Paese. Per quanto riguarda il Continente Nero, TAP diversifica la propria offerta verso l’Africa collegando Casablanca (Marocco), Bissau (Guinea- Bissau), Dakar (Senegal), Luanda (Angola), Sal e Praia (Capo Verde), Sao Tomé (Sao Tomé e Principe), Maputo (Mozambico) e Johannesburg (Sudafrica). In occasione dei Campionati Mondiali di Calcio, dal 9 giugno al 17 luglio, saranno potenziati i collegamenti per Johannesburg. Il vettore conferma inoltre la strategia di espansione con l’introduzione, a partire da giugno 2010, di 3 voli settimanali verso Marrakech (Marocco) ed altri 3 per Algeri (Algeria), portando a 11 le destinazioni servite in 9 Paesi africani. TAP offrirà complessivamente 58 frequenze settimanali dal proprio hub di Lisbona, ponendosi come uno dei principali vettori europei ad operare verso il continente africano, unico segmento del network che fin dal 2001 ha registrato una crescita costante.</p>
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		<title>Altieri è il coordinatore nazionale degli assessori Upi</title>
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		<pubDate>Wed, 10 Mar 2010 09:17:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Nuccio Altieri, vicepresidente della Provincia di Bari, è il nuovo coordinatore nazionale degli assessori alla Cultura ed al Turismo dell&#8217;Unione delle Province Italiane (Upi). La nomina è stata ufficializzata dal presidente dell&#8217;Upi Giuseppe Castiglione. Il coordinatore nazionale degli assessori al Turismo ed alla Cultura, informa una nota, rappresenta l&#8217;Upi presso il ministero dei Beni e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nuccio Altieri, vicepresidente della Provincia di Bari, è il nuovo coordinatore nazionale degli assessori alla Cultura ed al Turismo dell&#8217;Unione delle Province Italiane (Upi). La nomina è stata ufficializzata dal presidente dell&#8217;Upi Giuseppe Castiglione. Il coordinatore nazionale degli assessori al Turismo ed alla Cultura, informa una nota, rappresenta l&#8217;Upi presso il ministero dei Beni e Attività Culturali, il ministero del Turismo e le competenti commissioni parlamentari &#8220;alfine di coordinare le politiche nazionali di settore con le Province Italiane. Inoltre promuove collaborazioni tra le Province per lo sviluppo di iniziative ed attività congiunte a livello nazionale ed internazionale&#8221;. &#8220;Sono lusingato per questa importante responsabilità affidatami a livello nazionale &#8211; ha commentato Altieri &#8211; che tra l&#8217;altro esprime un riconoscimento ai giovani che rappresento all&#8217;interno dell&#8217;Upi, ma soprattutto al Mezzogiorno d&#8217;Italia. Il mio primo impegno sarà quello di lavorare affinché al più presto le deleghe in materia di turismo e cultura possano passare dalle Regioni alle Province così come già stabilito per legge, dove alle Regioni viene affidata la programmazione generale ed alle Province, che costituiscono il naturale ambito territoriale ottimale, viene attributa la gestione e la concreta esecuzione e sviluppo delle politiche culturali e turistiche&#8221;.</p>
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